동작 하는데는 문제 없으나 전기적 특성을 고려 하자면 라이져 들어가는 전원과 글카 들어가는 전원 분리 하시는게 만약을 위해 좋습니다 머 어쩔수 없다면 저리 하셔도 되는데 전기적인 충격을 받았을때 전기가 순간적으로 들어가서 데미지를 줍니다. (회로가 탄다거나 하늑거) 그리고 이건 개인적인 생각인데 예전에 글카는 보조 전원 없이 라이져 전원 만으로 글카를 기동 시켰을때는 사용전력이 많아서 문제가 있으나 요즘은 보조 전원이 있기에 사용전력이 문제시 되지는 않습니다 사타선의 전선은 18웨그로 허용전력 120W*2(노란선 두선) 정도로 240W 까지 문제없이 사용합니다. 문제는 불량율이죠 파워선의 불량율과 사타선의 불량율중에 사타 보조선의 불량율이 크다 생각 됩니다 연결할때 접촉 불량도 있구요