현대와 Hdac?
https://youtu.be/9QJ3HBv6-II
https://youtu.be/PM6yyAAvDMQ
https://youtu.be/fTq-jPrjxX8
https://youtu.be/qxgWzJ9nuRw
현기차 국제적 깡통차 취급 당하는 이유는 몽구와 의선이 때문이 아니다!
수준낮은 현기차 엔지니어 놈들 때문이다.
물론 몽구와 의선이의 말 한마디면 아랫놈들이 슬슬기면서 다 처리하지만 그들은 차량제조엔 별 관심없다.
문제는 아랫놈들이다
엔지니어 놈들 때문이다!
A필러 이탈방지 고정락 소재 결함 (불량)
충돌사고 시 저 플라스틱 부품이 튀어나와 창 처럼 운전자 면상에 꼽힐 가능성 있음!
사고 시 면상에 빵꾸나서 죽기 싫으면 블랙박스 선이 커튼에어백 뒤로 잘 정리됐는지 여부와 고정장치 헐거워짐 또는 파손여부를 점검하시오!
카센터 또는 블랙박스 전문설치 업자가 설치했다면 거의 100%불량하게 설치됐을 가능성이 높고 A필러 고정장치를 파손하거나 기능저하됐을 것이므로 부품을 교환하시오.
블랙박스 설치중 A pillar 고정장치를 탈착하면 플라스틱이 점점 더 헐거워지는 게 실험에서 나타남!
최소한 screw와 steel wire로 소재변경해 더 단단히 이탈되지 않도록 A Pillar 플라스틱 내장재를 차체 프레임에 연결고정하도록 리콜할 필요가 있음!
Hdac과 현대는 아무런 관계가 없다!
그럼에도 불구하고 대기업 코인이랍시고 Hdac을 사려는 호구들은 코드 한 줄 조차도 볼 줄 모르는 그 재벌놈 보다 그 아랫놈 코드짜는 개발자놈들이 뭘 하는지 잘 알아야한다!
현기차 정규직 개발자놈들도 brake Override System 일부로 2초 지연시켜 코드 짜놨는데
더 못한 초딩 수준의 hdac코인개발자 놈들을 믿지 맙시다!
루머일뿐