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후오비 코리아에서 제공하는 ‘Pick! Hot Trend Content’

블록체인 업계의 따끈한 이슈를 심도 있게 분석한 리서치 자료입니다.

여러분의 많은 응원과 의견 부탁드립니다. msn040.gif

 

 

 

후오비 코리아 리서치 '50번째 이야기'

written by subin

 

 

 

 

날고기는 자동차 기업이 눈독들이는 프로젝트

 

 

 

 

GettyImages-jv11113170.jpg

 

 

 

5월 28일 카카오모빌리티와 핀테크 기업 테라가 ‘블록체인 기반의 모빌리티 사업 모델’ 구축을 위한 MOU를 맺었습니다. 국내를 대표하는 모빌리티 혁신소와 블록체인의 만남에 모두의 이목이 집중되고 있습니다.

 

두 기업이 손을 맞잡으며 구체적으로 어떤 사업을 진행할 것인지는 밝히지 않았습니다. 블록체인 기반의 사업 모델과 데이터 베이스 구축을 위한 공동연구를 진행할 예정이라고만 알렸는데요, 아마도 초기 버전은 카카오택시나 대리운전 등의 서비스 이용 시, 암호화폐 테라를 리워드하는 형식이 아닐까라는 관측이 나옵니다.

 

자동차 산업에서 블록체인 기술을 도입하는 사례가 점차 증가하고 있습니다. 자동차가 블록체인을 입으면 어떻게 될까요? 운전자를 둘러싼 환경과의 투명한 '연결고리'가 형성되어 단순한 이동수단, 그 이상이 될 것입니다.  

 

 

 

 

 

  • 블록체인으로 바뀔 자동차 산업 지형도

 

 

GettyImages-1067674828.jpg

 

 

 

자동차 산업에서 블록체인 기술에 적극적인 이유는 모빌리티에 무한한 혁신이 일어날거란 가능성 때문입니다. 미래 자동차 업계는 자율주행차에 주목하고 있으며 그 핵심은 ‘연결성’입니다. 자율주행차의 운행에 필요한 각종 데이터를 서버와 주고받으며, 이를 안전하게 연결하기 위해서 IT 기업과의 협업은 필연적입니다. ‘연결성’을 위해 '공유'가 필요하며 '공유'에는 '대가'가 있어야 합니다. 그래서 우선은 카카오 택시 등에 암호화폐 테라가 결제 수단으로 구축될 것이란 예상이 나오고, 도로 상황 정보 공유 시 블록체인 기술과 암호화폐가 사용되어 차량 정체 등을 파악하는 데 용이해질 것이란 전망이 나옵니다.

 

뿐만 아니라 블록체인을 기반으로 거래 관련 금융서비스를 접목할 수 있습니다. 자동차 계약부터 사고 수리 이력 등을 블록체인에 기록하고 여기서 발생하는 금전적 거래를 토큰으로 결제할 수 있습니다. 블록체인 기술의 장점인 시간 효율성과 투명한 가격 공개 등이 용이해질 것입니다. 

 

중고차 시장에도 큰 변화가 일어나겠죠. 사고 이력, 주행 기록 등의 신뢰있는 데이터가 필수인데, 이를 허위로 하는 이슈가 중고매매의 큰 골칫거리입니다. 자동차 제조사와 보험회사, 수리업체가 지닌 자료들을 블록체인에 기록하면 '허위매물' 이슈는 줄어들 것입니다.

 

각종 소프트웨어와 연결된 자율주행차에서 간과할 수 없는 문제는 바로 해킹입니다. 실제로 커넥티드 시스템을 이용하는 차량의 무선 인터넷 시스템의 주파수를 해킹해 수십 km 떨어진 곳에서 원격 조정하여 차량을 맘대로 조종한 해외사례가 있었죠. 블록체인 기술로 이러한 해킹을 막을 수 있습니다. 블록체인이 지닌, 여러 장부를 동시에 바꿔야 하는 시스템을 통해 해커의 접근을 원천적으로 막아버리는 거죠.

 

 

 

  • 자동차+블록체인

 

글로벌 자동차가 블록체인 프로젝트를 접목하여 어떤 그림을 그리는지 알아보겠습니다. 핵심적으로 소개할 프로젝트는 아이오타(IOTA)와 엠블(MVL)입니다.

 

 

   1) IOTA(아이오타)

 

 

아이오타는 사물 인터넷(IOT)에 특화된 플랫폼에서 사용되는 암호화폐입니다. 이름도 사물인터넷에서 따온 것이죠. 아이오타는 블록체인이 아닌 탱글(Tangle)이라는 독자적 기술을 사용하고, 거래 수수료 무료와 많은 양의 트랜잭션을 빠르게 처리한다는 특징이 있습니다. 기존 블록체인과는 달리, 트랜잭션이 많아질수록 네트워크 보안이 더욱 높아지고 확장성이 커지는 구조로 되어 있습니다.

 

아이오타의 탱글 기술로 차량 가격을 수요에 맞게 자동으로 조정할 수도 있고 정보검증 시간을 단축하고 이에 대한 보안을 강화할 수 있습니다.

 

 

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[출처: 후오비 코리아 / 2019.05.31 17시 기준]

www.huobi.co.kr

 

 

 

 

 - 아이오타와 만난 재규어 랜드로버

 

 

 

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[출처: https://cointelegraph.com/news/iota-partners-with-jaguar-land-rover-on-crypto-rewards-program-price-jumps-20]

 

 

 

 

우리는 운전할 때 티맵이나 카카오맵 등을 통해 교통상황을 실시간 확인합니다. 현재 도로 교통 상황을 파악하기 위해 내 차의 위치나 정보 등이 수집되어 데이터로 활용되는 거죠. 내 정보가 데이터로 쓰여도 나에게 떨어지는 보상은 없습니다.

 

영국 최대 자동차 제조업체인 재규어 랜드로버가 정보를 공유한 운전자에 IOTA 암호화폐로 보상하는 소프트웨어 테스트를 진행했습니다. 재규어 랜드로버는 차량에 장착할 ‘스마트월렛(Smart Wallet)’ 기술을 개발하고 있는데, 이를 통해 운전자는 도로/교통 상황 등의 유용한 정보를 자동 공유하도록 설정하거나 승차 공유 프로그램에 참여해 IOTA 보상을 받을 수 있습니다. 보상 받은 암호화폐로 통행료나 주차비 등에 쓸 수 있습니다. 재규어의 궁극적 목표는 배출량 제로, 사고 제로, 교통 혼잡 제로를 달성하는 것이라고 합니다.

 

자동차에 사물인터넷 센서를 부착하면 아이오타 탱글 분산원장을 통해 센서로 취합된 각종 정보가 해당 관계 기관으로 전송이 됩니다. 도로에 사고가 났다거나 어떤 이슈가 발생했거나, 혹은 동네별 날씨 정보가 구체적으로 공유된다는 것이 빅픽쳐입니다.

 

 

 

 - 아이오타와 만난 폭스바겐

 

 

 

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[출처: http://cointoday.co.kr/all-news/18278/]

 

 

 

폭스바겐도 IOTA와 협업하여 올해 초 블록체인 기반의 차량을 출시한다고 했는데요(조금 늦어지는 듯합니다만…). 폭스바겐이 준비하는 것은 차량 주행 및 상태 관리 시스템 ‘디지털 카패스(Digital Carpass)’입니다. 디지털 카패스는 차량용 이동통신 서비스를 위해 개발된 아이오타 기반 어플리케이션으로, 차량의 전반적인 주행데이터 등을 관리하고 해당 기록에 대한 변조 및 사기 위험을 방지하는 역할을 수행할 것으로 알려졌습니다.

 

즉, 차량이 어디로 갔는지, 무엇을 했는지, 그리고 어떻게 처리되었는지를 확인할 수 있으며, 변경 불가능한 주행 기록을 제공하여 차량의 주행 기록 사기를 방지하는 것이죠. 이는 마일리지와 같은 데이터 신뢰성을 보장하기 위해 차량에 원장이 존재하는 차량 책임 보고서와 같다고 볼 수 있습니다.

 

 

 

  2) MVL(엠블)

 

 

MVL은 이지식스의 싱가포르 자회사인 MVL Foundation이 개발하는 블록체인 모빌리티 스타트업입니다. 서로 다른 영역에 편입된 ▲자동차 거래 기록 ▲주행 기록 ▲운전습관 ▲차량 정비 기록 ▲운전기사에 대한 평가 등 핵심 데이터를 블록 체인에 기록해 생태계 안에서 한 지점으로 연결하고자 하는 목표를 갖고 있습니다. 즉, 모든 참여자의 자동차 데이터가 공정한 가치로 투명하게 거래되고 다양한 서비스 영역을 하나로 연결하는 신뢰 기반의 모빌리티 생태계를 구축하고자 합니다.

 

모빌리티 블록체인 엠블(MVL)의 엠블 파운데이션이 차량호출 서비스인 타다(TADA)를 싱가포르, 베트남, 캄보디아에서 운영하고 있습니다. (한국에 있는 타다와는 별개입니다) 차량호출 서비스이며 블록체인을 기반으로 하여 운전기사가 부담해야 하는 플랫폼 수수료가 없습니다.

 

수수료가 없는 이유는, 블록체인의 가치인 ‘중개자’를 없앴기 때문입니다. 동남아시아가 엠블의 타다를 반긴 이유도 기존 승차공유 서비스의 수수료가 매우 높았다는 점입니다. 동남아의 승차공유 서비스 그랩은 기사가 버는 수익의 약 30%를 가져가는 시스템이기 때문에 승객이나 기사가 부담이 클 수밖에 없습니다. 엠블은 싹 줄인 수수료를 간편결제 업체가 부담하도록 하면서 점차 시장점유율을 확대해 나가고 있습니다.

 

 

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[출처: 후오비 코리아 / 2019.05.31 17시 40분 기준]

www.huobi.co.kr

 

 

 

 

   3) 그리고 BMW와 GM

 

 

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앞서 말씀드린 바와 같이, 블록체인 기술은 중고차 시장에서도 빛을 발할 것입니다. 여럿이 나눠가진 분산장부를 임의로 수정할 수 없을 뿐더러 공개장부이기 때문에 투명한 거래가 가능해집니다. BMW는 스타트업 ‘도부(DOVU)’와 함께 블록체인 기반의 주행 거리 기록 시스템을 개발했습니다. 시스템 참여자에게 토큰이 보상되는 구조이며 이는 중고차 거래에 활용될 전망입니다. 중고 매매 시 가장 중요시 여기는 것이 바로 주행거리와 사고이력이죠! 블록체인 기술로 모든 것이 투명하게 공개되어 건전한 거래환경이 이루어질 것 같습니다.

 

 

블록체인 기술을 활용한 서비스에 깊은 관심을 보여온 GM은 2018년 자율주행 데이터를 블록체인에서 관리하는 기술로 특허를 신청한 바 있습니다. 이 시스템은 안전하고 활발한 데이터 배분과 다양한 자율주행차 및 다른 단체들 간 상호 운영이 가능한 거래소를 제공하는 데 목적을 두고 있습니다. 특허 신청서에는 블록체인 기술로 여러 자동화된 차량과 지자체, 지역 당국 및 공공시설과 같은 다른 기관과 안전하고 견고한 데이터 배포 및 상호 운용 가능한 교환을 제공하는 시스템임을 전합니다. 대표적인 사례로 내비게이션이 있겠습니다. 온라인 블록체인 원장에서 해당 지역 위치 정보와 실시간 교통 정보를 제공하고 기기를 이용하는 차량들이 서로 정보를 교환하는 시스템입니다.

 

 

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